Selle osa läbimõõt, kuhu valtsimislaager paigaldatakse laagritoru veski õõnsale võllile, suureneb. Õõnsa võlli poolt jahutatud lahjendatud õli vähendab õõnsa võlli temperatuuri kuni laagritemperatuurini alla 60°. Seda tüüpi laagriistme eelised on järgmised:
1. Õhuke õli määrimine on parem määrdemäärimisest, mis vähendab laagri hõõrdetegurit ja säästab elektrit paremini.
2. Laagri temperatuur tavapärase töö korral on palju madalam kui laagril kuiva õli määrimine, mis pikendab laagri kasutusiga.
3. Laagri alumine iste on varustatud õlitasemega, et jälgida õlitaset. Operaator saab näha õli taset igal ajal, ja saab täiendada õli õigeaegselt, et vältida halb määrimine puudumise tõttu õli ja vältida laager kahju õnnetusi.
4. Laagriistme õlikambri õlisisaldus vähendab paigaldatava veerelaemärgi välisläbimõõtu (eeldusel, et toite- ja tühjendusseadme paigaldamisel on piisav tugevus ja pöördemoment), õõnsavõlli ning toite- ja tühjenduskruvisilindri ühendatakse ühendusotsa pinnale äärikuga ning sisselaske- ja väljalaskeava spiraalsilindrite äärikud on ühendatud. Õõnsa võlli lõpus paksust kuni õhukeseni on paigutatud laagri siserõnga äärik, et vältida laagri põgenemist teljesuunaliselt.
5. Laagri välimine ülemine varrukas eemaldatakse, et vältida tolmu sisenemist laagrikasti, säilitada hea õli kvaliteet, tagada laagri kasutusiga ning töötada ohutult ja usaldusväärselt.
6. Kui valtsimislaagri läbimõõt on suurenenud, moodustab see läbimõõdu erinevuse õõnsa võlli keskmise välisläbimõõduga. Õhukese õli määrdekambri kasutamine on parandanud õhukest õlitaset ja vähendanud õhukest õliväljavoolamist.
7. Kuna õõnsa võlli läbimõõt, kuhu veerelaager on paigaldatud, on paksem, suureneb radiaalkaugus veerelage de ning sisselaske- ja väljalaskespiraali silindri vahel, millel on teatav soojusisolatsiooni ja -jahutuse mõju. Mängi ge teatud rolli laagri jahutamisel ja selle kasutusaja pikendamisel.
Valtsimise laager iste ja laager määrimine kujul Keskmise läbimõõduga jooksva laager toru veski on laialdaselt kasutatud tsemenditööstuses, kaevandustööstuses ja elektrienergia tööstuses. Laagrite laagrite laagriistmete projekteerimist ja tootmist määritakse enamasti kuiva õliga. Arvestades kasutamise olukorda viimastel aastatel, sest kohapeal operaatorid ja õlitajad ei saa jälgida õli taset õigeaegselt, ja ei saa täiendada määret õigeaegselt, koormus määre laagrikast ei saa selgelt kajastuda ajajooksul, ja laager puudub õli ja ei ole hea. Fenomen esineb aeg-ajalt. Kergemad lühendavad laagrielu ja rasked põhjustavad laagri kahjustumise. On vaja osta ja paigaldada uusi laagrid, mis toob palju ebamugavusi ja teatud majanduslikku kahju kandvad tootjad. Selle probleemi lahendamiseks oleme välja töötanud uue tehnoloogia, mis kasutab õhukesi õlimääritud jooksvaid laagriistmeid.
Laagriistme alumine iste koosneb kahest õlikambrist ja tsirkuleerivast veekambrist. Iga õlikambri õhukese õlipinna kõrgus võib olla laagri sisediameetrijuures ja õlikambri alumine tasand võib ulatuda õlikambri põhja. Üks kolmandik valtsimislaagri mahust kastetakse õhukesesse õlikambrisse, et tagada valtsimislaagri hea määrimine. Kahe õlikambri keskel on jahutusringluse veest ja jahutusvesi jahutab õli temperatuuri laagrijaoks sobiva temperatuurini. See korraldus võib tagada vajaduse määrimise järele, ilma et selleks on vaja kasutada väliseid määrdeamu ja muid keerukaid rajatisi, ning ilma temperatuurireguleerimisseadmeid paigaldamata, et saavutada ohutu töö.
Kokkuvõttes on see uus õõnesvõlli ja veeremislaagri paigaldusvorm ja -meetod paranemine ja täiustamine esialgse paigaldusmeetodi alusel. See uus õhuke õli määritud laager iste on oluline, et tagada hea määrimine laager.
